26 जून का इतिहास | तीन बीघा गलियारा बांग्लादेश को पट्टे पर दिया

26 जून का इतिहास | तीन बीघा गलियारा बांग्लादेश को पट्टे पर दिया
Posted on 17-04-2022

तीन बीघा गलियारा बांग्लादेश को पट्टे पर दिया - [26 जून, 1992] इतिहास में यह दिन

26 जून 1992

तीन बीघा कॉरिडोर बांग्लादेश को लीज पर

 

क्या हुआ?

टिन बीघा कॉरिडोर, बांग्लादेश के साथ सीमा पर भारत में भूमि की एक पट्टी को 26 जून 1992 को बांग्लादेश को पट्टे पर दिया गया था ताकि यह भारतीय क्षेत्र के भीतर दाहग्राम-अंगरपोटा बांग्लादेशी परिक्षेत्रों तक पहुंच सके।

 

तीन बीघा कॉरिडोर - पृष्ठभूमि

  • पश्चिम बंगाल की सीमा से लगे दोनों देशों में लगभग 200 भारतीय और बांग्लादेशी एन्क्लेव थे। एन्क्लेव एक देश के टुकड़े होते हैं जो पूरी तरह से दूसरे देश से घिरे होते हैं। भारत के बांग्लादेश में 102 एन्क्लेव थे जबकि बाद में भारत में 71 एन्क्लेव थे।
  • एन्क्लेव के लोग पूरी तरह से एक विदेशी देश के लोगों से घिरे हुए थे और उनकी अपनी मातृभूमि की मुख्य भूमि तक पहुंच नहीं थी। मामलों को और भी जटिल बनाने के लिए, दोनों देशों के एन्क्लेव के भीतर एन्क्लेव थे, जिन्हें काउंटर-एंक्लेव भी कहा जाता है। भारत के पास 3 काउंटर-एनक्लेव और बांग्लादेश के 25 थे। और यह यहीं खत्म नहीं हुआ। काउंटर-काउंटर एन्क्लेव थे। दोनों देशों के पास एक-एक काउंटर-काउंटर एन्क्लेव था।
  • इनमें से बहुत से एन्क्लेव कूचबिहार राज्य के नियंत्रण में थे, जो इस क्षेत्र पर शासन करता था। यह रियासत 1949 तक स्वतंत्र रही और उसके बाद ही इसका भारतीय संघ में विलय हुआ। सर सिरिल रैडक्लिफ ने विभाजन की रेखा खींचने वाले व्यक्ति द्वारा जल्दबाजी में काम करने का मतलब था कि ये एन्क्लेव आजादी के बाद एक समस्या बने रहे।
  • 1958 में, जवाहरलाल नेहरू और पाकिस्तानी प्रधान मंत्री फिरोज खान नून ने विवादित क्षेत्र के संबंध में एक समझौता किया था क्योंकि यह क्षेत्र उस समय पूर्वी पाकिस्तान था।
  • 1971 में बांग्लादेश के निर्माण के बाद, इंदिरा गांधी और शेख मुजीबुर रहमान ने 1974 में एन्क्लेव समस्या को हल करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
  • इस समझौते के अनुसार, बांग्लादेश ने दाहग्राम और अंगरपोटा को बरकरार रखा, भारत में इसके दो सबसे बड़े एन्क्लेव और भारत ने दक्षिण बेरुबारी को बरकरार रखा।
  • दोनों एन्क्लेव एक-दूसरे के क्षेत्र में थे और मुख्य भूमि तक पहुंच एन्क्लेव के निवासियों के लिए एक समस्या थी।
  • निवासी अधर में लटके रहने की स्थिति में रहते थे। क्षेत्रों में सीमित विकास के साथ, शिक्षा और चिकित्सा सुविधाओं तक पहुंच चिंता का विषय थी। बांग्लादेश में भारतीय परिक्षेत्रों में कुछ लोगों ने अपने बच्चों को बांग्लादेशी स्कूलों में भेजा क्योंकि वे सुलभ थे। हालाँकि, इन बच्चों को अपनी मुख्य भूमि में रोजगार में समस्याओं का सामना करना पड़ा क्योंकि भारत बांग्लादेशी डिग्री को मान्यता नहीं देगा। उन्हें विवाह की व्यवस्था करने में भी समस्या का सामना करना पड़ा।
  • एक और बड़ी समस्या अपराध की थी। एक भारतीय एन्क्लेव में हो रही एक हत्या पर काफी हद तक किसी का ध्यान नहीं गया क्योंकि अधिकारियों की इस क्षेत्र तक पहुंच नहीं थी और बांग्लादेशी पुलिस का भी वहां अधिकार क्षेत्र नहीं था। इससे तस्करों और डकैतों को इन परिक्षेत्रों में शरण लेने की समस्या भी पैदा हुई थी, जिसने गंभीर अपराध की समस्याओं को जन्म दिया था।
  • गांधी और मुजीबुर रहमान के बीच हुए समझौते के बाद 1974 में ही टिन बीघा कॉरिडोर बांग्लादेश को सौंप दिया जाना था। जबकि बांग्लादेश ने दक्षिण बेरुबारी को तुरंत सौंप दिया, तीन बीघा बांग्लादेश को नहीं सौंपा जा सका क्योंकि उसे एक संवैधानिक संशोधन की आवश्यकता थी। इससे प्रक्रिया में देरी हुई और केवल 1992 में इस क्षेत्र को बांग्लादेश को पट्टे पर दिया गया था।
  • जब उस वर्ष क्षेत्र को खोला गया था, तो एन्क्लेव के लोग गलियारे के माध्यम से आगे बढ़ने में सक्षम थे और प्रति दिन 6 घंटे के लिए अपनी मुख्य भूमि तक पहुंच सकते थे। जुलाई 1996 में इसे 12 घंटे प्रतिदिन के लिए खोल दिया गया था। इसके बावजूद, लोग अभी भी इस अर्थ में बंदी थे कि बुनियादी सुविधाओं तक समय पर पहुंच अभी भी एक समस्या थी।
  • अंत में, 19 अक्टूबर, 2011 को, बांग्लादेशी परिक्षेत्रों के लोगों के लिए राहत और खुशी लाने के लिए कॉरिडोर को 24 घंटे के लिए खोल दिया गया।
  • हालाँकि, भारत के भीतर विरोध प्रदर्शन हुए। 1992 में, जब पहली बार कॉरिडोर खोला गया था, तो आसपास के क्षेत्रों में रहने वाले लोगों का भारी विरोध हुआ था। दो लोगों की मौत भी हुई थी। प्रदर्शनकारियों का मानना ​​था कि अगर पट्टी को पट्टे पर दिया गया था और भारतीय परिक्षेत्रों का आदान-प्रदान नहीं किया गया था, तो स्थायी पट्टा परिक्षेत्रों के पूर्ण आदान-प्रदान के लिए एक निवारक होगा।
  • मई 2015 में, ऐतिहासिक संविधान (119वां संशोधन) विधेयक संसद द्वारा पारित किया गया था जो भारत और बांग्लादेश द्वारा परिक्षेत्रों के आदान-प्रदान की अनुमति देता है। जबकि इसका मतलब था कि भारत के लिए क्षेत्र का नुकसान होगा, सीमाओं को नहीं बदला जाएगा। साथ ही स्टेटलेस स्थिति में रह रहे लोगों की लंबे समय से चली आ रही समस्या भी खत्म हो जाएगी।

 

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