बाढ़ और भूस्खलन के कारण पूर्वोत्तर भारत के एक बड़े हिस्से में सड़क और रेल परिवहन के लंबे समय तक बाधित रहने से बांग्लादेश के माध्यम से देश के बाकी हिस्सों के साथ संपर्क के लिए फास्ट-ट्रैकिंग परियोजनाओं की मांग फिर से शुरू हो गई है।
के बारे में:
- दक्षिणी असम में बराक घाटी और मणिपुर का दक्षिणी भाग, मिजोरम और त्रिपुरा देश के अन्य हिस्सों से आवश्यक वस्तुओं के परिवहन के लिए लुमडिंग-बदरपुर रेलवे लाइन पर निर्भर हैं।
- मेघालय के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग कुछ यात्री और कार्गो भार साझा करता है, जबकि दूसरा असम में दीमा हसाओ के माध्यम से सेवा योग्य नहीं है।
- मध्य असम के होजई जिले में लुमडिंग और दक्षिणी असम के करीमगंज जिले के बदरपुर को जोड़ने वाली 185 किलोमीटर की रेलवे लाइन, इसका अधिकांश हिस्सा दीमा हसाओ के पहाड़ी जिले से होकर, 1899 विंटेज के मीटर गेज ट्रैक को फिर से बनाने के बाद से भूस्खलन की संभावना है। 2015 में ब्रॉड गेज में परिवर्तित।
- बदरपुर वह जंक्शन है जहां से सिलचर (30 किमी दूर), मणिपुर में जिरीबाम, मिजोरम में बैराबी और त्रिपुरा में अगरतला तक पटरियां निकलती हैं। दोनों राजमार्गों में एक जैसी समस्या है, खासकर जून से सितंबर के मानसून के महीनों के दौरान।
- फेनी नदी पर बना मैत्री पुल त्रिपुरा में सबरूम और बांग्लादेश के रामगढ़ को जोड़ता है, जबकि रेलवे लाइन को सबरूम से आगे ले जाने के प्रयास जारी हैं। बांग्लादेश में अगरतला और अखौरा को जोड़ने वाली एक अन्य रेलवे लाइन पर काम चल रहा है।